Martínez, William AlirioHernández Franco, Abel Antoniohf19013@ues.edu.sv2026-03-122026-03-122026-03-12https://hdl.handle.net/20.500.14492/33129En el marco del surgimiento de la economía digital se generan las aplicaciones móviles para ofrecer servicios de transporte, donde se vinculan a los que ofrecen dichos servicios (socio-conductores) con los usuarios de estos, generando una serie de distorsiones en las relaciones laborales tradicionales que han permeado en el nivel de precarización laboral. En el 2017 se introduce la aplicación Uber en El Salvador, por lo cual, resulta de gran importancia analizar el nivel de precarización laboral de los socio-conductores, utilizando esta aplicación como caso de estudio, principalmente, por tener una presencia relevante en relación con otras aplicaciones. La importancia de la investigación radica en la falta de estudios sobre las relacionales laborales y consecuencias en la precarización laboral, que se genera, a partir de la vinculación y uso de la aplicación por los socio-conductores que brindan el servicio de transporte privado. La investigación tiene como objetivo conocer y analizar los factores que generan precarización laboral a dicho segmento de trabajadores del transporte selectivo privado del municipio de San Salvador, El Salvador. Se ha tomado de referencia la teoría de la economía digital que analiza las relaciones laborales basadas en aplicaciones móviles dentro de la cuarta revolución industrial. La investigación se desarrolló a partir de entrevistas y cuestionarios realizados a los socio-conductores de Uber en San Salvador, con un mecanismo de bola de nieve para poder acceder a ellos. El diseño de los instrumentos estuvo dirigido a evaluar el nivel de precarización de los socio-conductores evaluando las condiciones laborales, prestaciones laborales, acceso a servicios de salud, derechos de sindicalización, nivel de ingresos, condiciones de pobreza, entre otros. Los resultados de esta investigación lograron determinar, a partir del análisis realizado de aplicación de Uber, que existe un nivel importante de precarización laboral de los conductores que operan bajo la modalidad de plataformas virtuales, donde el servicio es prestado por terceros ajenos a la empresa dueña de dicha plataforma, sin ninguna vinculación laboral que les asegure estabilidad, bienestar y, en general, desarrollo integral de ellos y sus familias. Palabras clave: precariedad laboral, plataformas digitales, uberización, economía digital, Uber El Salvador.esAttribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 Internationalprecarización laboral plataforma virtualregulación laboralTrabajo de grado