Torres Barahona, Alejandra EstherMagaña Hernández, Katya Vanessamh17017@ues.edu.sv2026-04-212026-04-212025-10https://hdl.handle.net/20.500.14492/33342Curso de Especialización en Técnicas de Comercio Internacional. Ciclo I – 2025En El Salvador hay dos puertos estratégicos para el comercio nacional e internacional: El Puerto de Acajutla y el Puerto de La Unión, esto debido a su cercanía al Pacífico, convirtiéndolos en puntos clave para la competitividad comercial frente a los demás países de la región. Durante muchos años, el poco interés hacia estos puertos ha demostrado ser una limitante y un obstáculo para su desarrollo y crecimiento, dejándolos abandonados tanto en infraestructura y maquinaria, como en la organización de su logística, causando una limitada logística para la dinámica comercial en los mismos, especialmente en el Puerto de La Unión. Frente a esta problemática, la empresa turca Yilport Holding Inc., especializados en logística portuaria, decidió invertir en los puertos gracias a previas negociaciones con El Salvador y la participación de la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA), apostando por su crecimiento y desarrollo comercial por medio de la inversión extranjera directa, encaminada a la mejora y modernización de los puertos.esAttribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 InternationalInversión Extranjera Directa (IED)ModernizaciónLogística PortuariaPuerto de AcajutlaPuerto de La UniónCEPAYilport Holding Inc.Inversión Extranjera Directa y su impacto en la modernización de la logística portuaria del Puerto de la Unión y el Puerto de Acajutla de El Salvador: caso Yilport Holding INC. 2022-2025Trabajo de grado