Sánchez Vides, Dilber AntonioBarrera, Franklin EnriqueDíaz, Miguel AngelHernández García, Josué AnaníasRosales Galdámez, Karla MaríaTrigueros Llanes, Wilfredo2024-02-012024-02-012016-06-01https://hdl.handle.net/20.500.14492/16395El presente trabajo de investigación nos introduce al diseño y procesos constructivos de tratamientos superficiales dobles para caminos de bajo volumen de tránsito, mediante los métodos de la Dimensión Mínima Promedio y Texas DOT, ambos métodos se fundamentan principalmente en las características propias de cada agregado y la utilización de una emulsión asfáltica de rompimiento rápido, además que cada capa se diseñó individualmentees-SVTratamientos superficiales doblescaminos de bajo volumen de tránsitodimensión mínima promediotexas dot620624Thesis