Metodología para diseño de intersecciones de vías urbanas a diferentes niveles
dc.contributor.advisor | Vasquez O'connor, Salvador | es |
dc.contributor.advisor | Gonzalez Magaña, Rafael Alejandro | es |
dc.contributor.advisor | Torres Diaz, Adrian Francisco | es |
dc.contributor.author | Callejas Ramos, Henri Vladimir | es |
dc.contributor.author | Corena Sanchez, Cruz de Jesús | es |
dc.contributor.author | Martir Garcia, Alex Francisco | es |
dc.date.accessioned | 2024-02-01T16:15:21Z | |
dc.date.available | 2024-02-01T16:15:21Z | |
dc.date.issued | 2001-02-01 | |
dc.description.abstract | En el presente trabajo Metodología para diseño de intersecciones de vías urbanas a diferentes niveles, se desarrolla una metodología para determinar el nivel de servicio que presenta una intersección vial, y en el caso que este nivel de servicio determinado no corresponda a su demanda, proporciona herramientas para evaluar alternativas de solución. Esta metodología esta enfocada en la implementación de soluciones viales a diferentes niveles, debido a que estos dispositivos responden eficientemente s dos grandes exigencias que presenta el AASS. El crecimiento acelerado del parque vehicular y la limitada disponibilidad de espacios físicos con que se cuenta | es |
dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.14492/16576 | |
dc.language.iso | es_SV | |
dc.subject | Vías urbanas | |
dc.subject | diseño | |
dc.subject | metodología | |
dc.subject | amss | |
dc.subject.ddc | 620 | |
dc.subject.ddc | 624 | |
dc.title | Metodología para diseño de intersecciones de vías urbanas a diferentes niveles | es |
dc.type | Thesis |
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