Análisis experimental del uso de un aditivo reductor de agua de alto rango y retardante, para el control de la consistencia y resistencia del concreto hidráulico utilizado en carreteras

dc.contributor.author	García Rojas, José Eduardo	es
dc.contributor.author	Guerrero Contreras, Walter Iván	es
dc.date.accessioned	2024-02-01T16:13:25Z
dc.date.available	2024-02-01T16:13:25Z
dc.date.issued	2009-01-01
dc.description.abstract	Generalidades del concreto hidráulico -- Componentes del concreto hidráulico -- Concreto hidráulico en estado fresco -- Etapas del fraguado del concreto -- Endurecimiento del concreto -- Concreto hidráulico en estado endurecido -- Mezclado, transporte y colocación del concreto -- Acabado superficial -- Curado -- Manera de evitar el agrietamiento por contracción debida a la plasticidad -- Requisitos del concreto y sus componentes -- Codificación de pruebas y especímenes -- Control de la calidad y pruebas de laboratorio de los componentes de la mezcla -- Cálculo experimental del diseño de la mezcla de concreto hidráulico -- Aplicación del proceso de diseño del Comité ACI 211.1 -- Ajustes en el agua de mezclado -- Pruebas al concreto	es
dc.identifier.uri	https://hdl.handle.net/20.500.14492/16275
dc.language.iso	es_SV
dc.subject	Concreto hidráulico
dc.subject	aditivos del concreto
dc.subject	carretras de concreto hudráulico
dc.subject.ddc	620
dc.subject.ddc	624
dc.title	Análisis experimental del uso de un aditivo reductor de agua de alto rango y retardante, para el control de la consistencia y resistencia del concreto hidráulico utilizado en carreteras	es
dc.type	Thesis

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Name:: Análisis_experimental_del_uso_de_un_aditivo_reductor_de_agua_de_alto_rango_y_retardante_para_el_control_de_la_consistencia_y_resistencia_del_concreto.pdf
Size:: 45.71 MB
Format:: Adobe Portable Document Format